中国05式两栖步战车在海里时是否可以开炮?性能怎么样
答案:不存在的难度。国产05式两栖步战车实际为一个车族系统,包括步兵战车型,突击炮等等,步兵战车型,只是机关炮在水面上开炮没有任何难题,关键为突击炮的105毫米炮也可以在水面上开火,这个才是真正的难得,这不是什么传说,而是有视频等来作证的,关于这款战车的情况实际上是非常理想的,这是全球最先进的水陆两栖装甲车车族化了。
这不是说我们的技术水平如何超越了,而是在别人忽视了这个技术发展,目前全球范围内,重视发展两栖装甲车辆的国家也只有中国,没有第二个国家象我们一样重视,其他国家早因多种原因放弃的发展,或者说半途而废,像美国曾经发展过远征战车项目,结果却没有投产,整个项目被确掉了,美军目前的装备还是非常老旧的两栖装甲车。
中国坚持了水陆两栖装甲车辆的研发工作,才有05式的出现,其采用的设计理念也非常先进,不仅是火力最强,可以安装别人从没有采用过的105毫米炮,更安装大功率发动机,以及喷水推进系统等,其出口型,都可以跑到水面时速25公里以上,其他方面的性能也非常不错的,我们的两栖装甲车绝对不是战场出租车,它是作战装备,可以让钢铁洪流直接上岸作战。
个人认为,理论上应该是可以在高速冲滩的过程中开炮,但是觉得除非滩头敌情极其危急,必须开炮压制或者袭扰,否则还是闷头向前冲比较合理,这样才能将水上漂浮运动这个最危险阶段的时间缩短到最小。原因是,无论是否能够保证精确命中,必须考虑到火炮发射产生的后坐力会影响车辆前进的速度,30炮还好,不过连续发射的反冲还是可能有影响,尤其是105炮的后坐力巨大,一定会产生降速效果,而且如果与海浪波峰叠加可能减速的同时还会增加车辆的摇摆幅度,会影响车辆稳定性和乘员战斗力。综上,个人认为,冲滩过程中应该为了保持高速机动性和稳定性而尽量减少主炮开火,除非发现高威胁目标不得不压制。
▲ZBD05式两栖装甲步兵战车05式两栖步战车正式型号为ZBD05式两栖装甲步兵战车,该车是目前我海军陆战队及陆军两栖重型旅的渡海作战的重要装备之一。
▲ZBD05式两栖装甲步兵战车发射红箭73C反坦克导弹瞬间(图片来源于:网络)
作为一型在21世纪后设计定型的新型两栖装甲步兵战车,05式用上了许多有别于此前我国两栖装甲步兵战车的技术,最关键的一点就是其使用了“滑水”型车体设计,简单的说这类车体的特征就是车体首部及尾部都加装了滑行板,当“滑水”型两栖装甲车辆在水上行驶时,滑行面就会产生升力,且水上行驶速度越快,滑行面的升力就会越大,直至将车体“举出”水面,此时若速度继续提高,阻力就会不在增加或缓慢增加甚至下降,因而“滑水”型两栖装甲车一般而言都可以达到很高的水上行驶速度,而在使用了这一设计后,加之其采用了国产的大功率双工况柴油发动机,因此战斗全重在26吨的05式两栖装甲步兵战车,可在水面达到25公里/小时的最高航速。另外,在其他方面05式两栖装甲步兵战车的乘员为3人,可载员11人,其装备有一座配备了一门30毫米自动炮、一挺7.62毫米并列机枪及2枚红箭73C反坦克导弹的双人炮塔,不过由于其只火炮只采用了简易火控系统,因而该车只具备在短停间或停止间射击的能力,故此在摇摆不定的海面上开炮是基本不太可能的。
▲ZLT05式两栖装甲突击车海上开火瞬间(图片来源于:见水印)
当然,05式两栖装甲车辆家族的成员里不光光只有ZBD05式两栖装甲步兵战车,ZLT05式两栖装甲突击车同样也是该车族里的成员,且由于该型两栖突击车配备了先进的上反稳像式火控系统,故而可以使得该车具备在海面行进时向目标开火的能力。
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看见没?它在发射:
横挑鼻子竖挑眼,05式这么棒的两栖车,也被人在鸡蛋里居然挑出骨头来,要问它的性能怎么样,两句话可以概括这一问题的答案,它是2019年为止唯一可以水中航行时开炮的两栖步战车,是世上现役性能最强的。若问水中航行是如何做到的,要得益于前后两个滑行板巧妙地设计,利用滑行升力,不只减小航行阻力提高了车速,也大大增加了航行稳定性。当然航渡时开炮,不只车体的稳定,还有其它稳定技术,差不多与坦克的稳像火控系统类似。性能高,自然不愁出口,编号VN16,已经实现成功外销。
争论与赞誉。有人拿美国胎死腹中的EFV项目来说事,设计航速46公里每小时,车体大,配装的德制柴油机也楞,试了一试就下马了,不只成本高昂,作战效费比差,而且在技术上充满风险与不确定性,说得白一点,就是遭遇技术失败了呗,从来装备不怕花钱的美国海军,不会为省俩钱,而弃之不要的,这一点一定要说清楚,也见这种装备不易研制。05式装备我军后,为性能一直在讨论,正式亮相于“国际军事比赛2018”后,秀出漂之神功,我们听见了一片哈拉哨,快得了不得,要知道,世上除了05式,大部分两栖车的航速也就只有10公里左右。
不可或缺。我们知道,任何国家的装备,都是自家作战思想的产物。美国放弃EFV项目不要,而使用航速慢,皮大馅厚的FFV7,不是说不能研制完成EFV,那是因为美军没有了当年诺曼底登陆的精神,失去作战需求,从不会为他人去冲锋陷阵,更在于其以空制海,以海制陆,现有装备完全可以满足其需求。我国则不然,需求正是拉动装备研制的最为根本的动力,当然,还需要雄厚的科技实力做为基础,因是05式的研制绝非偶然,定义为不可或缺,是再正常不过之事。
这张动图不但证明了ZBD–05式两栖战车可以在水中开炮,而且打的很准!ZBD–05式战车是目前世界性能最先进、装备量最大的两栖战车家族(约1100辆),列装于我海军陆战队和战区陆军两栖旅,除了基本型履带式两栖步兵战车外(使用30㎜链炮),还有上面图片里的两栖105㎜突击炮……步战车和突击炮组成的战斗队列完全可以对抗外军的二代坦克装甲车辆!
陆战队的“两栖突击炮”在岸上进行对海射击训练,可以看到“后压浪板”放置在水平状态,其实在水里它就是这个样子,在岸上将它放下便于乘组上下车方便。
这张是两栖战车上岸的一瞬间,可以看到“前压浪板”还没有收起
,还能看到液压组件,战车登陆后“压浪板”必须收起,否则会增加战车的长度,不利于战车通过狭窄地域,也容易将液压组件磕碰造成损坏。
ZBD–05式两栖战车的底盘设计上是非常先进的!由于车体较宽、有非常巧妙的前后压浪板设计和强劲的大功率发动机,使05式两栖战车在水面上非常平稳的行驶,不但可以使用车身的30㎜链炮、105㎜低压炮,现在又开发出反坦克战车型,上面这张图片就是可发射“红箭–10”反坦克导弹的05式两栖战车!发射反坦克导弹要求两栖战车在水面行驶更加平稳,只有这样观察瞄准员才能稳定而准确的捕捉到敌人的目标……发射反坦克导弹摧毁之!“红箭–10”是我军新一代重型反坦克导弹,采用光纤传输制导方式,尾部有一个光纤与战车的“观瞄器材”相连,当“观瞄员”锁定目标后发射导弹→导弹升空后通过弹头前面的摄像头捕捉目标,并且通过光纤将图像信息传回发射车内→观瞄员则通过传回的信息不断的修正导弹的飞行路线直至将目标击毁!这个时间非常短暂,也许30秒之内,而“红箭–10”最大的射程为10㎞!甚至具备“隔山打牛”的能力!是目前世界上最先进的反坦克导弹之一。
我军陆战队和两栖旅装备了“红箭–10”两栖战车后,完全可以对抗敌方的“第三代主战坦克”,一举扭转了登陆部队面对敌方装甲部队反突击时火力孱弱的局面!
总之,ZBD–05式两栖战车家族的性能非常优越!将来可能会有更多利用其底盘改装的先进武器出现,到那时两栖部队进行登陆作战的胜率将会更高!
打台湾就靠它了?水上速度奇快的VN16两栖突击车
当然是可以开炮的,不然还有什么用。
作者:萨沙
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【萨沙讲史堂第五百四十一期】(军事系列第243讲)
VN16两栖突击车,就是解放军ZTD-05两栖突击车的外贸版本。
两栖突击车是抢滩登陆的急先锋,是非常重要的装备。
众所周知,因台湾问题我军很重视两栖登陆,VN16就是产物。
ZTD-05两栖突击车是一个车族,它装上30毫米机关炮和反坦克导弹,就是ZTD-05两栖步兵战车。
一旦装上105毫米火炮,就成了ZTD-05两栖突击车。
VN16两栖突击车的105毫米低后坐线膛坦克炮,是一种很成熟的火炮。
美军为何迟迟不退役装备半个世纪之久的M109自行榴弹炮
我个人觉得,美国之所以还拿着祖传的M109改改改,迟迟不服役新式火炮,就在于过去几十年美国遇到的对手太菜,以及本身空中支援力量过于强大。客观地说美国在陆军火力发展上出现了一些决策失误,只是因为本身过于强大这一点,使得这个失误看起来好像影响不大的样子。
美国并不是没有过退役M109帕拉丁自行火炮的计划,毕竟M109是一门63年就服役的老炮了,那个年代对自行火炮的指标,到了今天已经全面落后。尽管它从M109A1一路升级到M109A7,已经做了诸多升级,然而39倍径的身管是个硬伤,使得这款火炮射程严重不足,老旧的底盘也越来越不能满足现代化作战需求。
那么美国替代M109的计划早在上个世纪80年代就有了。1987年开始,美国开始了新一代自行火炮的开发,到2001年已经造出了第一门样炮,这就是“十字军战士”XM2001。XM2001采用一门56倍径的155mm炮管,让这门炮发射普通弹时即可达到40公里射程,这个起点是很高的,要知道今天服役的先进自行榴弹炮都是52倍口径。此外,这种火炮的设计也十分的概念化,采用了激光点火,模块化后座装置的设计。公路行驶速度也很快,达到了70km/h,越野速度也可以达到40km/h以上,完全可以跟得上M1坦克和M2步战车伴随作战。然而这么一辆车被当时的国防部长拉姆斯菲尔德一句话给砍了。。。当然,由于伊拉克和美军实力差距太大,所以M109的落后在伊拉克战场上没有出现太多的尴尬场面。
XM2001 “十字军战士”
由于十字军战士过于先进,以至于后面美国另一个陆军项目“未来作战系统”(FCS)中的NLOS-C非直瞄火炮系统,其实就是拿十字军的技术借壳生蛋,但为了能够塞到C-130中运输,改为了38倍径,虽然倍径减小了,但是可以发射X982“神剑”增程制导炮弹。然而这个项目最终的结局依然是下马。美军选择凑合用M109A6,并在M109A6上继续升级到M109A7。
NLOS-C非直瞄火炮系统
故事到这里,还没有结束。2019年,BAE拿下了一份价值4500万美元的合同,将为美军现役的M109A7“帕拉丁”155mm自行榴弹炮进行进行升级到M109A8,该合同隶属于美军ERCA计划的一部分,即Extended Range Cannon Artillery,增程加农榴弹炮计划。BAE的方案,是将M109A7进一步升级成58倍径的火炮,射程将进一步扩展到70km,并且还规划了一种带冲压发动机的增程制导炮弹,可以将射程扩展到100km,预计2022年量产。
M109A8
M109A8 58倍径火炮试射
挪威Nammo公司推出的冲压增程制导炮弹,被美军选中用于ERCA计划
谢邀,因为十字军骑士和XM1203自行火炮先后取消,M109帕拉丁强行续命了两代
不是不想退,美军在1987年就提出M109“圣骑士”的下一代火炮,那就是XM2001“十字军骑士”。该型火炮性能和概念超级牛逼,如果能够服役的话,到现在依旧可以说是世界第一的自行火炮。
XM2001十字军骑士自行火炮采用的是M1坦克的底盘,重量超过40吨,小型化的1500马力LV100-5燃气轮机,最高时速超过67公里。该炮采用56倍口径的XM297E2主炮系统,发射普通炮弹最大射程超过40公里,增程炮弹最大可以达到60-70公里。【注:PLZ-05在设计之初也考虑对标使用56倍径,但后来发现52倍径火炮通过改进内膛和药室可以达到56倍径威力】其信息化火控系统和自动装弹机水平相当高,炮手只需要在电子地图上输入目标坐标其他的火炮自己运作,枪式自动装弹机允许最大射速达到10发/分钟,并且在开火过程中自由切换炮弹种类。总之,非常牛逼。
但遗憾的是XM2001十字军火炮在2002年终止,一起被终止的还有RAH-66科曼奇武装直升机,这也是时任美国国防部长拉姆斯菲尔德最争议的行为。拉姆斯菲尔德认为XM2001和RAH-66这些冷战时期思路的装备计划,不适合美军新世纪快速、灵活、机动的反恐作战需求。再加上当时美军正在进行阿富汗和伊拉克战争,军费吃紧,也逼迫美军进行取舍,陆军这种只比海军陆战队好一点的“三等人”自然成为挨刀对象。
随后美国又进行XM1203 NLOS-C“非视距大炮计划”,该自行火炮是使用XM2001十字军骑的火炮技术,取消掉自动装弹机,简化底盘,将整车重量下降到27吨,计划取代M109A6自行火炮。但最终还是在2013年取消,主要原因还是没钱,在当时美国国会减债委员会压力下,美军也砍掉一大批装备计划,海军DDG-1000驱逐舰和LCS濒海战斗舰数量都大幅度削减,陆战队EFV远征战车马上要投产了也遭砍。
陆军最后的甜点,是把M109A6更换成M109A7,主要是更换使用M2布雷德利步兵战车的底盘,从而跟得上机械化部队速度,同时提升信息化火控水平。但是火炮本身并没有改进,39倍炮管最大射程24公里,使用火箭增程弹也只有30公里射程。再面对PLZ-05的52倍口径炮管,普通炮弹射程40公里,增程炮弹可以达到70公里,滑翔制导炮弹可以超100公里相比,恐怕只有单纯挨揍。为此共和党参议员吉姆·英霍夫,在国会讲话中批评了奥巴马总统,政府减少军费开支阻碍了军队的发展,特从而导致在炮兵系统领域,美军开始落后于俄罗斯和中国军队。
但美军在2018年12月份,首次在M109自行火炮上测试了ERCA远程火炮系统,其使用相当夸张的58倍口径155mm火炮,使用复合增程模块炮弹可以达到70~100公里射程。不过最大问题是这种复合增程模块炮弹价格是普通炮弹的3~5倍……而且M109A7已经更换了底盘,ERCA又更换了炮塔,那么新的M109火炮除了编号名字外,跟原先的“帕拉丁”已经可以说没有任何关系了。
没得换,那就先用着呗。而且现在的M-109和50年前的M-109已经有了很大的区别,现在美军使用的已经是M-109A6了,A6的性能还凑合,就只好凑合着用,然后看看钱包是接着修修改改,还是干脆换一个新的。
M-109自行火炮由于军援,在世界上的装备数量很大,其中A2/A3最多,连湾湾都有200来门。不过,这些M109是真的老古董了。
M-109榴弹炮是美国从1963年开始正式使用,当时是A1,装备量最大的是A2/A3,A2/A3的射程只有23.7公里,这在当时还是不错的,而到了上个世纪七十年代,这个射程就显得近了一点,而美国这个时候对M-109进行了改进,射程增加到了30公里,这个指标只能说是说的过去。
美军的M-109是最新型号A6,A6和它的前任相比,射程没有多大变化还是30公里,但是内部的设备进行了重大改进,大量加装了电子设备,使火炮的反应速度加快,反应时间缩短。不过射程没有变化,这使美军炮兵在进行反炮兵战斗时是比较吃亏的,在第一次海湾战争中,美军在面对伊拉克G6等一系列远距离火炮的时候,被迫发扬大炮上刺刀的精神,低进射击,在各种侦察器材的帮助下,还是完成了任务。但是如果对方的实力更强一点,那么美军就惨了。
拉姆斯菲尔德对于传统的武器不屑一顾,他上台以后砍掉了大量的武器项目,大力推进无人机的应用,但是这也是一个极端狂妄的家伙,他提出了10-30-30战争计划,就是10天时间部署部队,30天打仗并获胜,30天调整补充准备下一场战争。但是,事实是无情的,在伊拉克陷进去了3年以后,他下台了。他是美国最年轻和最年长的国防部长。
美国在传统的火炮技术上不如它的北约盟国,尤其是英法德等国家,美国人的火炮只能是中规中矩,在冷战初期北约的火炮不如对面的苏联火炮,等到西欧国家经济恢复以后,传统的英法德开始有钱搞火炮了,北约才在火炮性能上开始扭转劣势的局面。
美军在冷战后期,开始研制M-109的换代产品十字军战士自行火炮,如果十字军战士能够按时完成,那么美军炮兵就会拥有一流的自行火炮,但是在小布什上台以后,时任国防部长拉姆斯菲尔德强力推进军事变革,砍掉了大量的传统武器项目,十字军战士自行火炮就是其中之一。当然本身十字军战士技术跨度太大,项目进展缓慢,花钱太多了!
十字军战士自行火炮的下马使美军炮兵只能是缝缝补补有三年。于是,美军开始启动了M109A7的改进项目,M-109看来还要继续服役下去。
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耐用好用就尽量用。美军地面炮兵的M109自行火炮原始设计就很好,更重要的是自服役之后一直在进行技术升级,性能在不断提升。
M109的身管长期都是39倍口径,不仅不如52倍口径,连一度被认为是过渡的45倍口径也不如。但是对于美军来说,这个身管长度长期都不是问题,因为它发射普通榴弹射程为24公里,发射增程弹射程可达30公里,可以满足美军师级火力支援需求。如果再远,还有M270火箭炮,射程可达70公里,其发射的陆军战术导弹射程更是达到了280公里。再说美军有强大的航空火力支援能力,地面炮兵的远程火力支援压力远小于其他国家军队。美军也曾经考虑过更换M109,这就是在技术上十分先进的“十字军战士”155毫米自行榴弹炮,但是由于技术难度和耗资都太大,而且苏联解体之后美军也没有强有力的对手,美军最后终结了这个项目,继续对M109进行技术改进和升级。到M109A6时,美军主要是提升自动化、网络化、信息化程度,仍没有对身管进行更换。直到M109A7,美军除了继续提高自动化、网络化、信息化程度之外,还对身管长度进行了新要求。主承包商BAE系统公司为此给M109A7配上了58倍口径的长身管,在发射增程弹时最大射程可以超过100公里。同时,保持现有战斗全重不变,以降低对底盘的影响。根据合同,BAE系统公司还将开发具有抗干扰能力的PGK-AJ精确制导组件,提升M109A7自行榴弹炮在复杂环境中的射击能力。不难看出,M109虽然设计较早,但是通过不断用新技术进行升级,总体性能始终处于世界先进甚至领先水平。而且升级改造花费也比新造要少得多,自然美军也就长期使用该炮了。(S)答
美军不退役装备服役半个世纪之久的M109自行榴弹炮,是因为它已经把它现代化升级了。
就是瞄准或发射系统美国已经把它升级了,这种做法,就是让现在的自行榴弹炮的射击更准确。
美军把它的炮弹进行一系列的升级,这种升级就是炮弹和发射分离,根据膛压最大承受,计算出发射距离,装药。这种发射系统改变了传统的办法就是距离与药之间的关系定量化了。
就是炮管的材料比以前进行一系列升级,更轻了,更耐疲劳,可减轻自行车的动力系统的负载,可以更快了
自行火炮的动力系统升级可以装备更多的测距仪火控雷达系统或燃料弹药等,机动灵活性强。
对于一款非常成熟的,并且非常适应性强的武器,不能因为年代久了就淘汰了之。应该随技术的进步,与时俱进。现在的战争不仅仅是高科技,还有经济实力,另外一个就是谁能够把一切资源都发挥极致,谁能够胜利。