印度有能力把载人飞船送上太空吗
是的，印度有能力把载人飞船送上太空。
印度已经成功实施了多个无人航天任务，包括向月球和太阳发射探测器，展示了其在航天技术方面的实力。此外，印度也在积极推进其载人航天计划，即“加甘扬”（Gaganyaan）计划。根据计划，印度将在2024年执行首次载人航天发射，并计划在未来建立自己的空间站。
印度的载人航天计划得到了印度政府的高度重视和大力支持，印度空间研究组织（ISRO）也在积极推进该计划。该计划包括研发载人飞船、建立发射设施、培训航天员等多个方面。目前，印度已经完成了飞船的研发和测试工作，并选拔了首批航天员进行训练。
因此，可以认为印度已经具备了把载人飞船送上太空的能力，并正在积极推进其载人航天计划。
印度航天员进入太空了吗
是的，印度航天员已经进入太空了。
1.印度是一个具有航天能力的国家，它在2019年发射了它的第二个载人航天任务Gaganyaan，计划在2022年之前派遣它的宇航员进入太空。
2.这次载人航天任务计划将印度首批宇航员送入轨道，航天员将乘坐GSLV Mk-III M1发射，并在轨道上停留5至7天，因此，印度航天员已经进入太空了。
是的，印度航天员已经成功进入太空。
1. 这次任务是ISRO送往国际空间站的首个载人飞船任务，标志着印度成功完成了载人任务，进一步加强了其在航天领域的实力。
2. 进入太空已经成为了当今世界航天领域的重要目标，也是国家综合实力和科技实力的重要体现，印度成功进入太空是国际社会关注的焦点。
2017年2月，印度为什么要向太空播撒一麻袋“土豆”
“一箭多星”发射技术
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”、“一箭三星”发射。
随后，前苏联以及“欧洲航天局”也掌握了“一箭多星”发射技术。
1981年9月中国采用发射“一箭三星”将三颗气象卫星送入轨道、成为第4个、掌握“一箭多星”发射技术的国家。
11月9日美国用一枚火箭成功发射29颗卫星🛰️将卫星送入不同轨道、创造了新纪录，然而、这个纪录仅仅保持了二天、俄罗斯采用SS–18撒旦火箭改造的RS-20“第聂伯河”运载火箭成功一次将32颗多个国家的卫星送入太空。
2015年9月20日，中国使用“长征六号”轻型液体运载火箭成功将20颗卫星送入距离地球524公里的太阳同步轨道，创造亚洲纪录。
2017年2月15日，印度使用PSLV–C37运载火箭、一次发射了104颗卫星，一颗730公斤的“制图–2D”、2颗19公斤、101颗5～10公斤纳米卫星（其中有美国的88颗“鸽群”微型卫星）。印度一跃成为掌握了“一箭多星”发射技术的国家，印度人举国欢庆。
回头看美国、俄罗斯、中国采用的“一箭多星”发射技术，是将不同用途的卫星发射到不同轨道，既“分导式多弹头载具”技术的民用版本。
而、印度采用的是“一箭多星”技术60年代初期的“集束式多弹头”技术。
也就是说：印度发射的是在太空同一轨道“一次性将所携带的卫星扔出去”。
因此，印度发射的“一箭百星”、被西方媒体形象的比喻为印度人向“太空中撒了一口袋土豆”、成为了国际航天界笑谈。
但是，不可否认，印度人已经挤身到“一箭多星”的俱乐部。
国际航天领域更担心的问题：纳米级微型卫星的使用寿命有限、密集的报废后的微型卫星必然成为“太空垃圾”，国际航天领域正在研究和制定计划，将禁止和控制发射微型卫星。
国人们总喜欢用调侃的段子来看着印度。但是有些问题你不得不正视，印度从建国到现在，通过各种各样的手段侵占了国外多少领土？不要固步自封和洋洋得意，我们应该重视对手，用发展的眼光来看待这个国家。不要等这个对手变得越发越成熟，我们难以对付的时候才感到懊恼不已。
一箭多星”技术可以用一枚火箭发射多颗卫星，从而达到高效利用火箭的发射能力的目的，我国已经多次使用过这种技术，一次性将多颗航天器送入各自的轨道，去年的11月6日，我国在太原卫星发射中心用长征六号火箭发射了13颗卫星，其中有10颗阿根廷研制的遥感小卫星，每颗重量只有41公斤，不过“一箭13星”并非我国一箭多星技术中最多的一次，2015年9月20日，仍然是在太原卫星发射中心长征六号火箭一次将送20颗卫星上天，是迄今为止我国一箭多星技术的最多记录，不过长征六号具备最多一次发射25颗卫星的能力。
一箭多星技术的运用，在世界航天大国中很普遍，俄罗斯曾最多一次发射34颗卫星，而马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）在近两年来很多次使用猎鹰9号火箭一次性发送60颗星链卫星入轨。但是多年来一箭多星技术的世界纪录保持者却是印度人创造的。
↑猎鹰9号火箭
2017年2月15日，印度航天部门用PSLV-C37火箭一次性发射了104颗卫星上天，不过其中的卫星的重量大都很小，除了主卫星的重量为754公斤之外，其他的卫星大多只有几公斤重，最小的甚至只有一公斤左右，被戏称为向太空“撒土豆”。
↑PSLV-C37火箭
不过印度人这一一箭多星数量的记录已经被马斯克打破了，美国当地时间1月24日晚间23点，马斯克的SpaceX公司一箭143星创造了新的单枚火箭发射多颗航天器的世界纪录。
1.辨证的看，尺有所短，寸有所长。能一箭发射104星，还真的不简单，也不容易。
2.一分为二的看，印度有些技术特别是芯片技术，很值得学习。
3.印度作为人口大国，如果莫廸不鬼迷心窍，能与我国和平共处，互利互惠，将会造福两国人民。谁料，印度自不量力，妄图麻雀生鹅蛋，其结果只能是搬起石头砸自己的脚，猪八戒照镜子，里外不是人。
4.对于印度，我们还是要小心提防。这是一个野心勃勃的国家，一边试图挤进联合国常任理事国席位，一边以抢占邻居领土为乐；这是一个丧心病狂的国家，他们做梦都想当亚洲老大，全球老二，所以一直扩军备战；这是一个报复心极强的国家，他们对当年的惨败耿耿于怀，欲“报仇”而后快。
对这样一个国家，如果我们放松警惕那也是很危险的。所以我们必须准备好打狗棍，一旦野狗来犯，我们必须迎头痛击！
我今年四十岁，在我有生之年，看得到印度人上太空吗
皇帝是万岁，王爷是千岁，如果你是王爷千岁可能看得到印度自产的载人航天飞船，不然肯定看不到。
不过你是中国人干吗非要看印度的？看咱中国的载人飞船和空间站还不够你激动吗？
我今年四十岁，在我有生之年，看得到印度上太空吗？
我的回答是没戏了。想想印度研发的光辉战机30年才上天，印度才采购不到百架，而且六七千万美金一架，战机重要的零部件都是别国生产的。印度要上太空的研发难度可比研制战斗机难多了不止一两倍。
所以说在你有生之年很难看到了。除非搭乘别国的飞船去太空。
哈哈，祝您长命百岁！希望您在百岁的时候能看到印度人上太空！替亲爱的三哥祝福吧。
上太空可真不是容易的，人上太空可不比卫星在太空，卫星是可以失败的，失败了再发射。人呢？人是必须要返回的，这里面的高科技含量太大了。
现在印度的卫星发射还可以，失败率可比印度摔飞机的传统小多了。如果印度发射卫星和印度的军机飞行拼起来，印度的航天真的不能发展了。
再看看你的提问，我想起了电视剧《康熙王朝》一句歌词：我真的好想再活五百年！看印度航天要有雄心大志去看，否则印度航天尤其是载人航天让人看到结果真的不容易。
再祝福你健康长寿！不过印度和印度人是不一样的，印度人很早已经上了太空了。所以关于印度人坐着飞船上天的问题，一定要分清。至于结果吗？你猜！[呲牙]
印度再次制造太空垃圾，管发不管埋，怎么办
谁都无法保证自己发射的外层空间探测器或飞船百分百没问题，谁也无权阻止他国进行外层空间探测，印度现在失败了，但有一天会成功。
只不过印度什么事都要和中国较劲，让人很不爽，我们可从来没拿印度当敌人啊。
就太空这一块如果印度硬要追中国搞不好会把自己给拖死。
莫迪说“在2022年将印度宇航员送入太空”，你认为会实现吗
那应该是没有问题的，送宇航员入太空属于高科技，但是也不是无法突破的高科，只要舍得砸钱，若有更多的钱投入到研发中，若有更多钱去投入到适合的原材料的研发、组装，那可能性极大。印度现在经济不错，据说2019年都要超过其前宗主国英国，跃居世界第五，仅次于美中日德，显然经济上相对有保障。
技术来源上，印度与美俄两大航天巨擘都交好，一方面能获得不算特核心但是还比较重要的技术，另一方面还可以展开各方面合作，至少在外围上能解决些技术困境。至少开展宇航员培训方面，印度会获取不少的既有知识。同时由于经济的改善，印度本身对研发的投入会更多，在外围科技获取基础上，拿下核心也不是太大问题。而且，印度自身导弹技术还算可以，本身也还有底子的。
问题是，花这么多钱送几个人上去，真的值得吗？能促进印度工业进步还好，如果仅仅是满足大国虚荣，不要也罢。
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从印度航天和火箭的发展情况来看，2022年前后是有可能把航天员送入太空的。印度近些年在国际媒体上越来越活跃，印度人似乎正在努力接近心中的那个大国梦。尤其是2018年之后，印度把目光瞄准了太空。想要在太空有所作为，首先要解决大推力火箭技术。
印度目前已经开发出了重型火箭，代号是GSLV-MK3型，该火箭的起飞重量达到了630吨，但运载能力只有4吨。如此重的火箭，只能把4吨重的东西送进天空，暴露出印度火箭效率偏低的问题。
反观我们在97年发射的长征三乙，起飞重量虽然只有459吨，但轨道运力已经有5.5吨。美俄欧的火箭效率也比较高，都超过印度。此前印度运载火箭的发射出现多次失败，甚至很难连续成功发射。但进入2019年后，印度的成功率开始提升，如果按照这个势头发展下去，印度火箭在2022年会具备较强运力和较好的稳定性。
接着说印度的卫星技术和航天器制造技术。在今年的4月1日，印度成功发射了一颗电子情报卫星，跟随它的还有28颗其他卫星。此前印度还曾创造了一次送上去104颗小卫星的记录。总体来看印度在航天器制造方面已经积累了一定经验。
而且印度近些年在航天和军事领域很舍得花钱，只要是能获得技术和装备，几乎不惜血本。而且印度似乎在航天领域预备了足够的资金和预算。今年印度还提出了打造太空军的想法，所以综合来看，印度在2022年把航天员送上去，可能性还是很大的。
2008年10月22日，印度利用自主研制的运载火箭发射了他们的第一颗月球探测器“月船一号”，造价8300万美元，但10个月后与地面失去了联系，该计划提前宣告终止，而且，他们雄心勃勃的宣布要实施第二次探月计划，但直到现在也杳无音信。
十年之后，印度空间研究组织（ISRO）终于是得到了一笔1000亿卢比（约合100亿人民币）的专款预算，而这笔预算正是为了实施印度的一项庞大计划，就是在2022年送人去太空，而且是送三个人，为期一周。为此，印度方面还曾要求过俄罗斯的协助，帮助他们培养执行此次任务的宇航员们。
不管怎么说，印度有送人去太空的实力，印度有着自主研制的GSLV Mk-III 型运载火箭，近地轨道运载能力10吨，地球同步转移轨道运载能力4吨，所以，送人上去没问题，派遣探测器去月球也没问题，但我们知道，航天项目是一项烧钱、需要更高技术的项目，同时也需要火箭的可靠性与安全性，他们的那款火箭并没有经过多次的测试，其安全性不如我们的长征系列火箭。
但也要预祝他们成功吧，那样太空俱乐部就多了一位成员了。
你们认为呢？
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时间上有点赶啊，如果只靠印度自己的技术，想要在2022年实现宇航员进入太空，还是有点够呛的。但按照以往的惯例，能花钱的事都不是事，又不是说要完全靠自己。以印度现在的火箭来说，如果使用GSLV MK3重型运载火箭，地球同步轨道的运载能力有差不多4吨，近地轨道10吨，将载人飞船送入太空还是可行的，改进一下就更加不错了。
神舟飞船从一号试验到五号载人，差不多用了四年时间。不管怎样，无人飞船总要试验的，印度自己造的无人飞船返回舱已经有了成功的返回试验，参照时间上来说，离载人飞行倒是不远了。
7月份，印度成功测试了人员的逃生装置，这也是对载人飞行的强有力支持。现在还有待验证的就是生命维持能力了，这可不是开玩笑的。载人飞船和无人飞船还是有差距的，如果第一次载人飞行就直接上三个人，成功了倒还好，一旦失败就是重大打击了。不要忘记航天飞机是怎样出事的，再小的问题也会被放大。
只要肯花钱，2022年实现将印度宇航员送入太空还是有很大概率的。另外，到时候推迟也没问题啊，要知道，阿琼主战坦克也是坦克啊。
只要舍得投入，确实是有可能的。印度已经在欧洲的帮助下发射了火星探测器，航天实力还是可以的，但4年时间用印度人自行设计的飞行器还是够呛。
印度航天也完成过一些看起来十分厉害的成就，比如一箭104星，尽管绝大多数卫星都是几公斤的微小卫星，但能一次性的携带这么多卫星，并且最终部分入轨也说明他们的火箭控制也有独到之处。但印度目前的运载火箭都是大个头小力气，起飞质量相当的情况下，印度火箭的运载能力处于航天大国的最末位置。印度的工业化进展是不如我国和美国欧洲的，他们能设计制造火箭，离不开欧美的帮助，好在他们并没有受到欧美的禁运禁售，缺啥买啥就行。
目前印度已经公布了一些载人飞船的设计细节，印度政府也正式批准了载人航天计划，作为南亚唯一一个拥有航天的国家，印度自然也有载人航天的需求，不管莫迪还是谁主政，印度发展载人航天可能都会进行。但运载火箭或许是个比较大的问题，目前能够自主进行航天发射的国家，都是工业化较为完备的国家，很考验一个国家的综合集成能力，印度这方面有一定劣势，如果开展载人航天，印度现有的火箭倒也有可能，不过鉴于之前印度航天的计划搁浅，印度太空研究组织主席也说过印度需要等待下一代运载火箭的研制成功，成本还需要估算。
2022年能不能实现现在看来还比较早，载人航天的发展前期一定得进行大量的飞行试验，不是想啥时候发射就啥时候发射，整体计划的实施也需要大量资金。
谢邀。
印度作为发展中国家中的大国，发展航天事业一直是其追求的目标。
①印度宣布2020年将3名宇航员送上太空，体现了以莫迪为首的印度政府的雄心和良好願望。
②至于40个月内能不能实现这一目标和願望另当别论，印度马上要进行大选了，作为一个宏伟的愿景提出来，对于争取选民及舆论的支持肯定是个好的题目。
确实在2018年8月15号，印度总理莫迪宣布2022年，要实现印度首次载人航天任务。
在我看来理论上到2022年印度确实有很大概率能够成为世界上第四个自主实现载人航天的国家。
印度目前的航天技术
之所以说印度有望在2022年实现载人航天是基于他们现有的航天技术条件下。
其实印度早在2006年就开始研制载人飞船/发射系统，并且在2014年12月，首次进行了轨道飞行器OV（印度版载人飞船）的无人测试飞行。而2018年7月，又成功完成载人飞船逃逸系统的测试飞行。
可以说印度载人航天的关键环节都已掌握。所以从大的技术层次来说，到2022年实现载人航天是可行的。
事实上印度早在2010年就曾宣布过：2016年发射首个载人飞船。但显然存在不可抗力因素，这一计划推迟了。
为什么要选2022年？
其实印度在2018年8月15号宣布这一消息并不是心血来潮，因为8月15日既是日本二战投降日，对于印度来说，更是第72个独立日。
所以这样重要的日子宣布这一消息无疑具有重大意义，其次到2022年8月15日，也就是印度迎来第75个独立日，这一时间也同样意义非凡。
并且从这几年印度对航天技术的投资来看，印度要在此后投资大约88亿人民币来发展载人航天，并且整个印度对于载人航天都报以极大关注。
所以到2022年印度确实很有可能实现载人航天。
印度再次一箭将29颗卫星送入太空，它为何如此痴迷一箭多星技术
世界有一箭多星发射技术国家包括美国、俄罗斯、中国、印度、日本以及欧洲航天局。早在2015年中国实现了一箭20星的发射任务，2016年印度就把中国在亚洲的纪录给追上了，也是一箭20星。2017年印度实现了一箭104星的世界纪录，打破了俄罗斯2014年一箭37星的成绩。
在民用商业领域，印度火箭发射微小卫星技术非常成熟，安全高效，最大的特点是廉价。美国原来禁止本国的商业卫星搭乘印度的火箭，保护美国商业卫星发射企业。尽管美国采用了新回收技术来降低发射成本，然而发射成本还是印度的三倍，只能放弃。印度以廉价的优势包揽世界商用微小卫星发射，主要目的不是经济效益，而是为了提升自己的国际地位。
与中国同属于人口大国的印度，早有赶超中国航天的计划。近年来中国一系列的月球探测，印度也不甘落后。印度在2008年发射的第一次月球探测器，进入月球轨道后9个月就被抛弃。中国嫦娥四号登陆月球背面之后，印度计划发射的月船二号，宣布第三次推迟发射时间。
印度赶超中国航天的雄心壮志，正在缩小两国的差距，但是还有较大的距离。我们来看下2018年航天发射次数排名，中国37次，美国31次，俄罗斯16次，欧洲航天局11次，印度7次。
一箭多星技术主要是充分发挥火箭的运载能力，高效利用资源和解决成本。一箭多星也是发展微小卫星的重要技术手段，可以有效降低微小卫星的发射成本。在现在火箭技术下，如果微小卫星不一箭多星发射，其无法承受发射成本。发展微小卫星一个重要的原因就是发展低成本航天。
印度不是热衷于一箭多星，而是其在发展微小卫星，才会出现多次一箭多星，卫星越小数量就越多。一箭多星是卫星发展需求决定的。
这标志着印度航空工业的进步，全球掌握一箭多星技术的国家无非就是中美俄、印度、日本以及欧空局，所以，这是一种强大能力的标志，对于这种标志，印度作为亚洲国家，一心想着要争第一，这不，一箭发射29颗卫星，不仅创下了他们自己国家的记录，也创下了亚洲记录，打破了我国一箭20星的发射记录。
一箭多星技术为何难？
一箭多星是一种优越的发射模式，可以充分利用运载剩余余量，可以将多个卫星送入相同或不同的轨道，就像是沿途的公交车，每过一站点就会释放几颗卫星进入对应轨道。这种方式虽好，但也面对许多难题，比如一箭多星需要稳定的卫星-火箭分离技术，卫星需要有秩序、不能出现差错的被释放出来，同时还要考虑搭载这么多卫星，火箭整体的重心问题，飞行中是否稳定可靠。
最早实现一箭多星技术的国家是美国，1960年美国用火箭实现了一箭双星，次年实现了一箭三星，然后前苏联实现了一箭八星，1981年，中国成功实现一箭三星。
不仅是印度喜欢一箭多星，任何一个国家只要有商业发射的需要都会优先选择一箭多星发射方式，这可以将利益最大化，充分利用到火箭的运载能力的剩余余量，另外一个就是商业发射的卫星通常为微、小卫星，质量在1000kg之下，也只能选择一箭多星的方式，否则太浪费了，对不？
文/科幻船坞
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